路基填挖結合部因兩側受力構造差異較大極易出現不均勻沉降從而導致路面裂縫.引起跳車影響公路使用壽命.成為保證公路整體質量的關鍵部位。對于此類部位一般采取開臺階分層碾壓方式進行處理。但是對于高填路基的結合部位，一般方法不能很好解決沉陷問題。
格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵，當作為土木工程使用時，稱為土工格柵。
工程作用
強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。
與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷
應用領域
適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。
適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。
適用鐵路、公路的邊坡防護。
適用的涵洞增強。
適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。
礦山、坑道加固。
高速公路路基在使用土工格柵之后，公路路基更加牢固，使用年限更長，目前用量非常廣泛，公路以及鐵路都大量使用。目前土工格柵的產品種類比較齊全，從路基增強的鋼塑、塑料土工格柵到公路路面用的的玻璃纖維土工格柵，再到鐵路用的凸結點土工格柵以及塑料拉伸土工格柵。
重慶高碩新型材料有限公司土工材料生產廠家，重慶高碩土工防滲膜、重慶高碩土工布、重慶高碩排水板，歡迎新老客戶咨詢采購，重慶高碩您身邊值得信賴的土工材料生產廠家。
