1)平整場地：在地表鋪設50cm厚砂巖碎石或砂（卵）礫石墊層，且壓實，這樣既有利于提高土與格柵間摩阻力，又有利于地基排水固結。
2)按設計擬訂的位置，沿路基向鋪設格柵，鋪設格柵時，應注意格柵間連接與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于20cm，在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度。格柵扭曲、皺折、重疊、則不利于其發揮作用，故鋪設時應用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔1.5-2.0m用鉤頭釘固定于地面。
3)填土：在鋪完格柵后，應及時（48小時內）填筑填料。每層填筑應按“先兩邊、后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1m。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的 土工格柵上行走，只容許沿路堤軸線方向行駛。
4)土工格柵上、下側及距格柵層8厘米內的填料粒徑不得大于6厘米。
2)按設計擬訂的位置，沿路基向鋪設格柵，鋪設格柵時，應注意格柵間連接與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于20cm，在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度。格柵扭曲、皺折、重疊、則不利于其發揮作用，故鋪設時應用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔1.5-2.0m用鉤頭釘固定于地面。
3)填土：在鋪完格柵后，應及時（48小時內）填筑填料。每層填筑應按“先兩邊、后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1m。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的 土工格柵上行走，只容許沿路堤軸線方向行駛。
4)土工格柵上、下側及距格柵層8厘米內的填料粒徑不得大于6厘米。
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